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前宝马高管入主奥迪 新CEO能领导奥迪走出“排放

作者: 张燕莎 发布时间: 2019年11月03日 22:22:01

文:懂车帝原创 杨亚楠

[懂车帝原创 行业]日前,懂车帝从德国媒体《法兰克福汇报》获悉,宝马集团前发动机开发及采购专家Markus Duesmann,确认将会离开宝马,转投大众集团旗下的奥迪公司。据知情人士透露,他将于2020年4月1日正式出任奥迪公司CEO一职。

图为宝马高管Markus Duesmann

外界普遍认为,Duesmann转投奥迪,与现任大众汽车集团CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)有很大关系。2015年,迪斯正是从宝马研发负责人的岗位上离开,加入大众集团出任大众品牌CEO,并于2018年4月正式接替穆伦(Matthias Müller)出任大众集团CEO。

过去的2018年,对大众集团来说可谓“多事之秋”,除了穆伦与迪斯之间的“权力交接”,奥迪CEO职位的“非自然变动”,也对企业产生了不小的负面影响。

穆伦(左2)、德国总理默克尔(右2)与迪斯(右1)

在2018年6月18日,原奥迪股份公司管理董事会主席(CEO)施泰德(Rupert Stadler)在自己位于英戈尔施塔特的寓所中被德国慕尼黑检察院拘捕。当天,慕尼黑检察官办公室在生命中表示,拘捕施泰德是柴油尾气排放丑闻和奥迪发动机调查的一部分,检方调查人员认为,施泰德可能试图隐瞒与调查柴油车尾气排放丑闻有关的证据。

被拘捕的前奥迪CEO施泰德

在施泰德被拘捕后,大众集团监事会已紧急任命Bram Schot代理CEO一职。在这之前,Schot主管奥迪品牌的市场及销售业务。Schot生于荷兰,职业生涯起步于戴姆勒公司,曾经是奔驰品牌在意大利的CEO,于2011年加入大众集团,并在2012年负责大众乘用车的市场与销售业务。

值得注意的是,Schot是在2017年9月被调至奥迪品牌工作,外界也普遍认为他与奥迪的“柴油排放丑闻”没有太大关系。或许正是他相对“清白的背景”,让大众集团监事会最终选择了Schot当时,也有部分消息表明,被捕的施泰德已经无望重返奥迪工作,Schot被最终扶正的可能性很大。

代理奥迪CEO一职的Bram Schot

据海外媒体报道,当时初掌大权的迪斯,心目中最佳的人选其实就是Duesmann。但由于Duesmann与宝马集团之间的协议,他不能在那个时候就加入奥迪,因此时间被拖延至现在。这也意味着,Schot作为“救火队长”的使命业已完成,Duesmann才是奥迪下一阶段的负责人。

不过,目前消息并未得到宝马集团与大众集团的官方证实,懂车帝也会持续予以关注。

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